Mais informações

Maia, Paulo César de Almeida; Romanel, Celso; ROCHA FILHO, Pedricto. Determinação de recalques de pavimentos flexíveis pelo método dos elementos finitos. In: REUNIÃO ANUAL DE PAVIMENTAÇÃO, 31., 1998, São Paulo. Anais… São Paulo: ABP, 1998. p.465-476.
Clique no nome do(s) autor(es) para ver o currículo Lattes:

Dados do autor na base InfoHab:
Número de Trabalhos: 2 (Nenhum com arquivo PDF disponível)
Citações: Nenhuma citação encontrada
Índice h: Indice h não calculado  
Co-autores: Nenhum co-autor encontrado

Dados do autor na base InfoHab:
Número de Trabalhos: 2 (Com arquivo PDF disponíveis: 1)
Citações: Nenhuma citação encontrada
Índice h: Indice h não calculado  
Co-autores: Nenhum co-autor encontrado

Dados do autor na base InfoHab:
Número de Trabalhos: 1 (Nenhum com arquivo PDF disponível)
Citações: Nenhuma citação encontrada
Índice h: Indice h não calculado  
Co-autores: Nenhum co-autor encontrado

Resumo

O estudo de pavimentos, que constituem a superestrutura de uma rodovia, tem importância fundamental no desenvolvimento rodoviário. As rodovias brasileiras são normalmente formadas por estruturas simples, compostas de duas camadas (base e sub-base) e um revestimento, normalmente asfáltico. Neste trabalho, será feita uma análise do recalque de pavimentos rodoviários, com auxílio da teoria da elasticidade linear. Através do método dos elementos finitos, são variadas as características das camadas de um pavimento, analisando-se os resultados assim obtidos de forma paramétrica, com o objetivo de melhor compreender o comportamento mecânico destas estruturas. Das análises, verificou-se uma forte dependência do comportamento de pavimentos em relação às suas características geométricas e propriedades geotécnicas.
-