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MENEGHEL, Juliana Martinelli; SÁNCHEZ, Emil. Aderência das chapas de fibras de carbono em elementos de concreto estrutural reforçados à flexão. In: SEMINÁRIO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA, 9., 2002, Juiz de Fora. Anais… Juiz de Fora: UFJF, 2002.
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Co-autores: Nenhum co-autor encontrado

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Resumo

A aderência entre o compósito de fibra de carbono (CFC) e o substrato de concreto é fundamental para a efetivação do reforço estrutural de peças de concreto armado utilizando-se esse tipo de material, donde necessita de um estudo mais aprofundado, fundamentado em leis que traduzam a realidade do elemento estrutural fissurado. As tensões de aderência surgem devido à variação dos momentos fletores ao longo da viga, e pela transferência de forças nas fissuras existentes nas extremidades do compósito. Os modelos e leis de aderência existentes fundamentam-se, em geral, em ensaios de corpos-de-prova com uma ou duas chapas coladas, tracionadas em conjunto com o corpo-de-prova, o que não reflete o verdadeiro comportamento do reforço colado externamente numa viga submetida à flexão simples. Portanto, as leis de aderência x deslocamento relativo do compósito, fundamentadas em resultados de ensaios buscam representar esse fenômeno, o qual por sua complexidade dificulta a elaboração de um modelo teórico consistente, visto a dificuldade de se padronizar um ensaio que represente a realidade física do elemento estrutural fissurado. O mecanismo de transferência de tensões leva ao estabelecimento de diversos tipos de ruptura do elemento estrutural e do compósito, sendo abordados neste trabalho dois tipos de ruptura: a ruptura do substrato e a ruptura interlaminar do compósito. Contudo, o estudo dos tipos de ruptura faz-se necessário, de modo a qualificar adequadamente os mecanismos resistentes na interface CFC-concreto. Este trabalho analisa uma formulação energética, fundamentada em pontos principais de modelos propostos, buscando estudar as leis de tensões de aderência na interface CFC-concreto, visando quantificar a tensão cisalhante a ser transmitida ao concreto adjacente ao CFC, de modo a evitar o descolamento do mesmo permitindo sua implementação aos projetos quotidianos.
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