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SILVA, Luís Octávio. São Paulo de 1930 a 1945 : verticalização, expansão horizontal e grandes obras viárias. In: SEMINÁRIO DE HISTÓRIA DA CIDADE E DO URBANISMO, 8., 2004, Niterói. Anais... Niterói: ARQ.URB/UFF, 2004.
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Dados do autor na base InfoHab:
Número de Trabalhos: 9 (Nenhum com arquivo PDF disponível)
Citações: 1
Índice h: 1  
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Resumo

O período compreendido entre 1930 e 1945 foi de crucial importância nos desígnios da cidade de São Paulo. Isso tanto do ponto de vista dos processos econômicos, da evolução dia quadro demográfico, como também pela consolidação das bases de um determinado modelo de organização espacial assumido pela metrópole nas décadas subseqüentes. Na São Paulo de 1930, dois dos grandes traços da urbanização brasileira já estavam delineados: um determinado modelo de organização urbana envolvendo um grande desenvolvimento extensivo e a ocorrência do fenômeno de verticalização, naquele momento ainda em pequena escala e concentrado na área central. Três elementos são centrais para compreensão do padrão extensivo de desenvolvimento urbano, característico da urbanização brasileira. Primeiramente, a atividade de parcelamento contínuo do território periférico. Em segundo lugar, essa atividade de parcelamento e de ocupação das periferias deu-se articuladamente com a implantação de um sistema de transportes baseado principalmente nos veículos automotivos. Por fim, há que ressaltar que esses dois elementos se articularam a um sistema, largamente difundido, de acesso á moradia popular baseado na propriedade própria e na autoconstrução. A verticalização constitui um dos traços característicos da urbanização brasileira, pela própria intensidade cora que ela se dá, mas também pelas formas que ela assunte. São Paulo co grande ícone desse fenômeno. Nessa cidade, a verticalização só adquiriu proporções de peso a partir das décadas de 1960 e 70. Antes disso, entretanto, os edifícios altos e áreas verticalizadas constituíam toda uma simbologia que tem o seu espaço na própria história da cidade, associados à idéia de modernização, de progresso e aos êxitos econômicos da rnetrópole. Durante as décadas de 1920, 30 e 40 estabeleceram-se os alicerces para o desenvolvimento desse fenômeno. Este trabalho procura apresentar os principais marcos ligados a esses dois fenômenos entre os anos 1930 e 1945.
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