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FERNANDES, Etelvina. Do mar da Bahia ao rio do Sertão; Bahia and San Francisco Railway. 242p. il, color
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Dados do autor na base InfoHab:
Número de Trabalhos: 1 (Nenhum com arquivo PDF disponível)
Citações: 1
Índice h: 1  
Co-autores: 6

Resumo

A dissertação Do Mar da Bahia ao Rio do Sertão trata da implantação da ferrovia que liga o porto da Bahia ao rio São Francisco, no Sertão. Mostra as relações de poder entre o Governo Imperial do Brasil e os capitalistas ingleses, que foram os principais responsáveis pelo empreendimento da primeira ferrovia baiana, a Bahia and San Francisco Railway, depois chamada Estrada de Ferro da Bahia ao São Francisco. Investiga as causas que fizeram a estrada ter parado muito aquém de sua meta, na cidade de Alagoinhas. Analisa o panorama da Bahia no século XIX, a presença dos ingleses, principalmente a partir da chegada de D. João VI, e sua influência nas decisões políticas e econômicas do Estado. Pesquisa, também, a ferrovia construída com capitais nacionais, a partir da cidade de Alagoinhas até o porto fluvial da cidade de Juazeiro, na margem direita do rio São Francisco, denominada primeiramente de Prolongamento, e, a partir de 1900, Estrada de Ferro São Francisco. O estudo das ferrovias baseou-se em pesquisas sobre as comunicações brasileiras durante os períodos colonial, imperial e republicano, remontando aos caminhos do gado e às trilhas percorridas por exploradores dos garimpos, até chegar às estradas de ferro. Finalmente, tece considerações sobre a influência da ferrovia no espaço urbano e rural, na arquitetura, nos métodos construtivos e nos hábitos da população brasileira, ressaltando-se o descaso do Governo brasileiro para com o transporte ferroviário.

Abstract

Não Disponivel
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