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WERNECK, Eugênio. Estudo dos solos do entorno da cidade de Rondonópolis, MT. 197fDissertação (Mestrado em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 2006.
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Resumo

Esta pesquisa teve como objetivo estudar os solos da região de entorno da cidade de Rondonópolis, no estado do Mato Grosso, objetivando a sua utilização em pavimentação de baixo volume de tráfego. Foi desenvolvido o mapeamento geotécnico da área pesquisada empregando um Sistema de Informações Geográficas (SIG) onde foram inseridos os resultados da classificação geológica, pedológica e geomorfológica além de incorporados os resultados dos ensaios da classificação MCT de solos tropicais (método das pastilhas para identificação expedita de solos e ensaios de compactação Mini-MCV e Mini-CBR). Para aumentar as possibilidades de uso dos diversos materiais estudados foi avaliada a influência da estabilização com cal no comportamento dos solos. As areias e solos arenosos foram avaliados quanto à granulometria e morfologia dos grãos, sendo escolhida uma amostra para a realização dos ensaios de dosagem Marshall, ensaio Cântabro e módulo resiliente visando seu emprego em areia asfalto a frio. Os materiais pétreos foram avaliados quanto a sua resistência à abrasão através do ensaio Los Angeles e quanto à adesividade ao ligante asfáltico. Os resultados desta pesquisa mostram que a classificação geotécnica MCT, desenvolvidos para solos tropicais, é uma ferramenta importante para viabilizar projetos de pavimentação de baixo volume de tráfego, minimizando custos com pesquisa e ensaios e otimizando o uso de solos tropicais nestes empreendimentos.

Abstract

This research was aimed at studying the soils of Rondonópolis boundary in the Mato Grosso state, Brazil, focusing its use for low traffic road pavement. Geographical Information System was employed for geotechnical mapping of the studied area based on geomorphological, pedological and geological classification. Tropical soil MCT classification (method of the tablets for quick soil identification and assays of compacting Mini-MCV and Mini-CBR) was used. Lime stone powder stabilization was evaluated to improve the applicability of the soils studied. Granulometry and grains morphology of the sand soil were assayed for use in cold sand-asphalt considering the Marshall´s Dosage Procedures, Cantabro´s Assay and resilient modulus. Abrasion by Los Angeles Assay and adhesive resistance between asphalt ligand and the aggregate materials were analyzed. The results of this research showed that tropical soil MCT classification is an important tool to make feasible low volume traffic assays and research pavement projects with minimized costs and optimizing tropical soil use.
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