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CRUZ, André Luiz Guerreiro da. Método para o estudo do comportamento do fluxo material em processos construtivos, em obras de edificações, na indústria da construção civil: uma abordagem logística. Orientação de Carlos Manuel Taboada Rodrigues.401f. Tese (Pós-graduação em Engenharia da Produção) - Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 2002.
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Dados do autor na base InfoHab:
Número de Trabalhos: 6 (Com arquivo PDF disponíveis: 4)
Citações: 6
Índice h: 2  
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Resumo

Trabalho que utiliza a Logística Empresarial em empresas do setor de edificações da industria da construção civil, em seu aspecto de logística interna no ambiente de produção. Neste trabalho a logística, em seu aspecto de gerenciamento de fluxos, focaliza o fluxo material existente nos canteiros de obras. Ainda apresenta contribuição metodológica para o estudo do comportamento deste fluxo material. As questões principais levantadas pelo gerenciamento logístico neste trabalho são: Na execução de processos construtivos nos canteiros de obra, que percentuais de tempo e custo são relativos as atividades logísticas ligadas ao fluxo material? Estes custos logísticos são relevantes na composição dos custos de produção? Estes são considerados pelas empresas nos orçamentos de seus empreendimentos? Para apropriação e tratamento da variável “tempo” foi utilizada carta de processo e amostragem sistemática e na variável “custo” foram utilizados princípios do Custeio Baseado em Atividades (ABC). O estudo multi-caso foi desenvolvido em um grupo de 12 canteiros de obra pertencentes a 09 empresas de construção civil na cidade de Belém (Pa), onde vários processos construtivos foram observados (alvenaria, reboco interno, reboco externo, contrapiso, assentamento de cerâmica em paredes e pisos). Neste trabalho são apresentados os resultados obtidos no processo de execução de alvenaria de tijolos cerâmicos. O método de trabalho proposto oferece informações relativas a grupos de atividades logísticas como a produção de argamassa, distribuição da argamassa, transporte do tijolo cerâmico, bem como informações do grupo de atividades ligado ao erguimento da alvenaria. Como resultados principais podem ser citados: (a) Na execução de um pavimento de alvenaria, nas empresas pesquisadas, o número de horas em atividades de transporte interno de materiais, variou de 08 a 60 % das horas totais trabalhadas e os custos correspondentes variaram de 01 a 25 % do custo total do pavimento. (b) A empresas que demonstraram maior preocupação com o gerenciamento logístico e que possuíam melhores condições de trabalho nos canteiros de obras apresentaram melhores indicadores logísticos, melhores índices de produtividade e menores índices de perdas por ociosidade da mão de obra.

Abstract

This study concerns the use of the Business Logistic in construction companies through the aspects of internal logistic and production environment. The logistic management in its aspect of flow management focus on the material flow in construction sites. A methodological contribution to the study of the material flow behavior in building processes is also presented. The main subjects studied by the logistic management in this study were: What percentage of time and cost are related to the material flow in the execution of building processes? Are these costs relevant when making the production costs? Are the same costs taken into account by the companies when preparing the budget? For the treatment of the time variable, the process and systematic sampling procedures were used, and, for the cost variable, the Activity Based Cost Principles were adopted. This study was undertaken in a group of 12 job sites belonging to 9 construction companies in Belém-Pa (Brazil), where several constructive processes (brick wall, internal and external plaster, leveling layer, tilling activities in walls and floors) were observed. The results presented were obtained in the process of brick wall construction. The proposed method supplied information concerning groups of logistic activities such as production and distribution of mortar, transportation of bricks and brick wall building. As main results we can mention: (a) In the companies analyzed in this study, the amount of working time in internal material transportation showed a variation from 8 to 60% of the total amount of working time and the corresponding costs presented a variation from 1 to 25% of the pavement final cost. (b) The companies that showed the highest levels of concern regarding the logistic management and had better working conditions in the job sites presented the best logistic management, productivity and small dull activity rates.
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