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JÚNIOR, Pedro Nunes de Oliveira; SERRA, Geraldo. Avaliação de desempenho acústico do sistema de vãos, janelas: resultados preliminares de ensaios de campo realizados em hospitais sediados em São Paulo. VI WORKSHOP BRASILEIRO DE GESTÃO DO PROCESSO DE PROJETOS NA CONSTRUÇÃO DE EDIFÍCIOS, 2006, São Paulo, Brasil.
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Resumo

O ruído de tráfego veicular apresenta-se como um dos principais problemas gerados pela intensa urbanização das cidades, sobretudo nas grandes metrópoles. De fato, esta situação afeta parcela considerável da população, causando incomodo e reflexos no estado de saúde físico e mental. O município de São Paulo, que atualmente possui uma população de aproximadamente 12 milhões de pessoas, detém sem dúvida, a maior quantidade de hospitais especializados ou não de todo o Brasil, sendo que muitos destes estão localizados a margem de vias de tráfego intenso. Esta proximidade, do edifício em relação ao trânsito, transfere para a fachada parte da responsabilidade em isolar acusticamente os ambientes internos. Assim, quartos e enfermarias do setor de internação, onde habitualmente os usuários deste tipo específico de edificação passam a maior parte do tempo em recuperação, são afetados pelo problema do ruído de tráfego veicular, pois em muitos casos o sistema de vãos, as janelas, não apresenta desempenho acústico adequado, isto é, não isola satisfatoriamente o ruído urbano, visto que na composição da fachada este componente é o mais sensível a passagem do ruído urbano. Desse modo, este artigo apresenta resultados preliminares de ensaios de campo realizados em quatro hospitais localizados na cidade de São Paulo, onde realizamos medições baseadas na Norma NBR 10151 da ABNT tanto no espaço externo (via de tráfego) como no espaço interno (quartos ou enfermarias). Os resultados apresentados neste texto fazem parte da pesquisa onde objetivamos realizar uma avaliação de desempenho acústico das janelas utilizadas em quartos ou enfermarias de hospitais sediados em São Paulo.

Abstract

The noise of vehicle traffic comes as one of the main problems generated by the intense urbanization of the cities, above all in the great metropolises. In fact, this situation affects considerable portion of the population, causing inconveniences and reflexes in the physical and mental health condition. The city of São Paulo, that now possesses a population of approximately 12 million people, it stops without a doubt, the largest amount of specialized hospitals or not of the whole Brazil, and many of these are located the margin of roads of intense traffic. This proximity, of the building in relation to the traffic, transfers for the facade the responsibility in isolating the internal spaces acoustically. Like this, rooms and infirmaries of the internment section, where habitually the users of this specific type of construction pass most of the time in recovery, they are affected for the problem of the road traffic’s noise, because in many cases the system of spaces, the windows, it doesn't present appropriate acoustic performance, it is not isolating the urban noise satisfactorily, because in the composition of the facade this component is the most sensitive the passage of the urban noise. This way, this article presents preliminaries results of field experiment accomplished at four located hospitals in the city of São Paulo, where we accomplished based measurements in Norma NBR 10151¹ of so much ABNT² in the external space (road of traffic) as in the internal space (rooms or infirmaries). The results presented in this text do part of the research where we aimed at to accomplish an evaluation of acoustic perfomance of the windows used in rooms or infirmaries of hospitals in São Paulo.
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