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Chacaltana, Julio Tomás Aquije; Santiago, Daniel Izoton. Simulaçâo numérica do padrão de escoamento no canal de acesso ao Porto de Vitória: ES, Brasil. In: CONGRESSO LATINOAMERICANO DE HIDRÁULICA, 21., 2004, São Paulo. Anais... São Paulo: IAHR, 2004.
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Número de Trabalhos: 1 (Nenhum com arquivo PDF disponível)
Citações: Nenhuma citação encontrada
Índice h: Indice h não calculado  
Co-autores: Nenhum co-autor encontrado

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Resumo

O presente trabalho trata da avaliação do padrão de escoamento no canal de acesso ao Porto de Vitória – ES, através do uso do modelo computacional integrado na vertical DIVAST (Depth Integrated Velocities and Solute Transport). Uma malha, com células de 10x10m de lado, é definida e implantada para a região de estudo. Condições de contorno de elevação e de fluxo foram usadas respectivamente nos contorno leste e oeste da região de estudo. Os valores dos registros nos contornos, de elevação da superfície d´água e do fluxo, foram obtidos de uma outra aplicação do modelo DIVAST, calibrado para todo o estuário do entorno da Ilha de Vitória. Resultados são apresentados para uma maré de quadratura. Resultados numéricos da calibração do modelo para a região de estudo mostraram boa concordância com os registros experimentais de elevação da superfície d´água e de velocidade. Os resultados numéricos dos campos de velocidade gerados pelas simulações numéricas mostraram zonas de dominância da advecção, assim como também a ocorrência de vórtices ou recirculações ao longo do canal.

Abstract

In this work model DIVAST (Depth Integrated Velocities and Solute Transport) is used to simulate the fluid flow pattern induced by the tide in the channel of access to the Port of Vitória. The region of study, chosen because of intense ship traffic, was defined by a computational mesh composed of 428x816 square cells 10 meters length, guided in the direction of the longitudinal channel axle. The boundary conditions were tidal elevations along the east limit and velocities in the west limit, obtained from another model, with a wider domain and cells with 25 m. Numerical results of simulations for neap tide conditions are compared with data observed in field stations. The diurnal asymmetry in the tidal elevations and currents dominance were well reproduced by the model. The evaluation of the results had been able to help on the understanding of the general pattern of flow in the canal of access to the Port of Vitória and local circulations, like the occurrence of vortices on regions along the channel.
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