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SANTOS, Adailton. Avaliação de solo reforçado: estudo de caso. 172fDissertação (Mestrado em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 2005.
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Dados do autor na base InfoHab:
Número de Trabalhos: 8 (Nenhum com arquivo PDF disponível)
Citações: 11
Índice h: 2  
Co-autores: 18

Resumo

Este trabalho descreve os estudos realizados com o objetivo de identificar as causas responsáveis pelo deslizamento ocorrido numa estrutura de contenção do Sistema Terramesh®. Os principais aspectos que influenciaram diretamente a instabilização do talude foram: a) O rompimento da rede de drenagem, a qual passava internamente a massa do talude. b) O Subdimensionamento do Sistema Terramesh®. Os deslocamentos do Sistema Terramesh® foram monitorados topograficamente, com o objetivo de avaliar a gravidade da situação durante os trabalhos de investigação de campo. Várias seções, contendo cada uma, vários pontos selecionados. Verificou-se que os maiores deslocamentos coincidiam com as chuvas mais intensas. Com o objetivo de evitar um deslocamento mais acentuado da massa deslizante providenciou-se uma escavação de alívio da parte superior do talude. Durante a escavação foi possível identificar a parte superior da superfície de ruptura ao longo de 4,0m. Este fato aliado à identificação do ponto de saída da mesma no pé do talude, permitiu realizar uma retroanálise do mesmo. Os parâmetros de resistência foram obtidos com a realização de ensaios de cisalhamento direto e triaxial consolidado não drenado (CU), em amostras de solo compactado e natural. A retroanálise realizada com os parâmetros obtidos através de ensaios de laboratório indicou um coeficiente de segurança muito próximo da unidade, confirmando assim que os mesmos representam as condições existentes no momento de ruptura.

Abstract

This work describes the studies carried out with the objective of identifying the causes responsible for the sliding occurred a retraining wall of the type Terramesh® System. The main aspects that influenced directly the stabilization of the slope were: a) The failure of the drainage net, which rum through the slope mass of sail. b) The inadequate deign of the system Terramesh® system. Movements of the Terramesh® System were monitored with topographic means, with the objective of assessing the degree of danger during the investigation work in the field. Several locations, each one of them, containing several points have been selected. It was verified that bigger movements were associated with heavier rains. With the objective of avoiding a bigger movement of the sliding soil mass, an excavation on the top of it was provided. During the excavation procedure was possible of identifying the upper part of the rupture surface, on its top 4,0m. This aspect combined with the identification of its toe, was possible to rum a back analysis. Shear strength parameters were obtained by running direct shear test and consolidated undrained test on natural and compacted soil samples. Back analysis rum with shear strength parameters obtained through laboratory test indicated a safety factor near unity, showing therefore that those parameters represent the conditions existing during the rupture process.
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