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Yoshimura, H. N. et al. Análise de falhas de segmentos de ferrita rejeitados na linha de montagem do corpo de borboleta eletrônico. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE CERÂMICA, 47., 2003, João Pessoa. Anais... João Pessoa, 2003.
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Resumo

Os segmentos de ferrita analisados atuam no motor do corpo de borboleta do sistema de injeção eletrônica montado pela Siemens-VDO. O desempenho destes segmentos é crítico, pois não podem apresentar falhas mecânicas durante o uso com risco de seus fragmentos travar a borboleta com o motor do veículo em alta rotação. Neste trabalho realizou-se análise de falhas de segmentos rejeitados na linha de montagem com intuito de identificar as origens dos defeitos. As amostras foram analisadas por estereomicroscopia, microscopia óptica e eletrônica de varredura, espectrometria por dispersão de energia, determinação de rugosidade e ensaio mecânico, cujos resultados foram analisados pela estatística de Weibull. Realizou-se também simulações de carregamento no segmento pelo método de elementos finitos para compreensão das fraturas. Os defeitos observados foram: fratura inclinada, lascamento, defeitos superficiais e defeitos microestruturais. Estes defeitos foram associados com o processo de fabricação dos segmentos e com a etapa de magnetização das ferritas.

Abstract

The analyzed ferrite segments work in the motor of electronic throttle body produced by Siemens-VDO and used in car electronic fuel injection systems. This segments performance is critical, once that it can not show any kind of failure under the risk of ferrite fragments block the motor and stuck the throttle plate in a motor high speed position. In this study was made a failure analysis of segments rejected in the assembly line aiming to identify the defects root cause. The samples were analyzed by stereomicroscopy, optical and scanning electron microscopy, energy dispersive spectroscopy, roughness determination and mechanical testing. The results were analyzed by Weibull statistics. Also were made numerical simulations of loading in the segment, using the finite element method (FEM), to a better comprehension of fractures. The defects observed were inclined fracture, chipping, superficial defects and microstructural defects. These defects were associated with the segments manufacturing process and with the ferrites magnetization process
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