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BRAUN, Priscila; Jardim, Carolina; Rüther, Ricardo. Análise da contribuição energética de sistemas fotovoltaicos integrados em edificações: aeroporto internacional de Florianópolis, um estudo de caso. In: ENCONTRO NACIONAL DE CONFORTO NO AMBIENTE CONSTRUÍDO, 9., 2007, Ouro Preto. Anais… Ouro Preto: ANTAC, 2007.
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Resumo

Uma grande parte da demanda de energia elétrica de edificações comerciais é devida à utilização de equipamentos de condicionamento de ar. Tipicamente grandes, ensolarados e livres de sombreamento, os aeroportos aparecem como um grande potencial para a aplicação de sistemas solares fotovoltaicos. O Aeroporto Internacional de Florianópolis, por sua concepção e por localizar-se em uma região de clima subtropical, apresenta uma curva característica de consumo de energia elétrica com pico diurno, coincidindo a geração de energia solar fotovoltaica com o consumo de energia. O objetivo deste trabalho é determinar o percentual de redução de consumo de energia elétrica no Aeroporto Internacional de Florianópolis com a utilização de sistemas fotovoltaicos integrados à edificação. A metodologia aplicada no estudo compreende as fases de obtenção de informações sobre o consumo energético do aeroporto e de irradiação solar; o cálculo da geração fotovoltaica considerando a aplicação dos módulos fotovoltaicos em coberturas, fachadas e pátio do aeroporto e a fase de interpretação dos resultados numéricos relacionados ao potencial de geração elétrica. Os resultados obtidos demonstram que a integração dos sistemas fotovoltaicos em aeroportos poderia suprir em 100% o consumo de energia elétrica da edificação.

Abstract

Electric power demand in commercial buildings is to a great extent due to the use of air conditioning. Airport buildings are typically large, isolated and free of shading, and have a great potential for the application of photovoltaic systems. The Florianópolis International Airport building, due to its architecture and energy demand patterns, and because it is situated in a subtropical climate region, presents peaks of solar availability and energy consumption happening at the same time because of the use of cooled air systems. The aim of this research is to quantify the potential impact in energy demand reduction in the Florianópolis International Airport with the use of building-integrated photovoltaic systems (BIPV). The methodology used in the study analyzes the phases of the airport energy consumption data and solar irradiation assessment; the calculation of the photovoltaic generation considering the application of the photovoltaic modules on rooftops, façades and airport ground areas and the phase of interpretation of the related numerical results related to the potential of electric generation. The results show that the integration of the photovoltaic systems in airports could supply the entire electric power consumption of the airport complex.
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